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Projet MON (Mobility Orchestration Network)
Avalanche et Toyota Blockchain Lab prévoient une infrastructure blockchain pour les flottes de robotaxis autonomes, appelée Mobility Orchestration Network (MON). L’objectif de l’étude est de créer une nouvelle couche blockchain pour « l’orchestration de la confiance et la révélation de la valeur de la mobilité ».
«La mobilité appartient au réseau» – chaque participant (fabricant, assureur, service, propriétaire) sera connecté à une seule blockchain.
Fonctionnalités clés du système
MON vise à assurer un échange de données sécurisé pour le financement des véhicules, l’autopartage, l’assurance et le suivi des crédits carbone. Cette initiative ne se limite pas à la tokenisation des voyages ; il s’agit de construire un écosystème avec confiance (trustless-écosystème) où les données circulent sans entrave à travers le financement, l’assurance et la logistique opérationnelle.
Réalisation technologique
Selon Roy Hirata, responsable de la filiale japonaise d’Ava Labs, le prochain réseau MON ouvrira la voie à de nouveaux cas d’utilisation, notamment la future mise en œuvre de flottes de robotaxis entièrement autonomes.
MON vise à intégrer l’infrastructure décentralisée aux véhicules autonomes via des contrats intelligents, permettant des paiements et un routage dynamiques.
Le caractère révolutionnaire du projet
Il s’agit de créer un écosystème complet où :
Transparence : tous les participants du réseau (producteurs, assureurs, propriétaires, opérateurs) sont connectés à un seul réseau blockchain.
Passeports numériques pour véhicules (VIN → NFT) : historique d’entretien, d’accidents, de propriétaires sur une blockchain immuable.
Exemple : Vous achetez une Tesla d’occasion → vous vérifiez toute son historique on-chain.
Tokenisation : toutes les dépenses et tous les revenus sont automatiquement tokenisés et gérés par des contrats intelligents.
Modèle « Mobilité en tant que service » (MaaS) : le propriétaire de la voiture peut la louer comme un robotaxi obtenant des revenus en tokens.
Tous les paiements (stationnement, recharge, assurance) sont automatisés via des contrats intelligents.
Automatisation : l’assurance et la maintenance sont autonomes via la blockchain.
Assurances intelligentes : l’assurance (DeFi Insurance) est calculée en temps réel sur la base des données des capteurs automobiles.
En cas d’accident le paiement de l’assurance se fait automatiquement.
Service à la demande : La voiture s’inscrit elle-même à la révision à 10 000 km et elle la paie avec des tokens.
Décentralisation : à terme, des robotaxis entièrement décentralisés sans gestion centralisée.
Le partenariat vise à créer une infrastructure blockchain complète qui prend en charge les opérations des véhicules autonomes, en assurant une gestion sécurisée des données et des processus transactionnels transparents.
Dans une perspective pour 2025-2030, les robotaxis décentralisés
On fait appel aux robotaxis par le biais d’une dApp (similaire à Uber, mais sans entité intermédiaire). Pour la voiture autonome, le règlement du stationnement se fait via AVAX/Contrats intelligents.
Le déplacement est garanti via le réseau d’assurance DeFi. Les gains sont acheminés vers le propriétaire via des jetons dans le portefeuille.
Technologie à l’intérieur
Pour garantir l’évolutivité, le sous-réseau Avalanche (subnets) est employé. On utilise Oracles (Chainlink) pour la transmission de données depuis les dispositifs IoT, et les NFT & SBT comme passeports numériques et réputation des conducteurs/véhicules.
Comment investir dans ce projet et participer à l’écosystème
1/ Investissements dans les tokens AVAX (blockchain d’infrastructure) dont la demande augmente ainsi pour les sous-réseaux (subnet).
Mise en jeu d’AVAX dans les sous-réseaux Toyota.
2/ Les tokens DeFi d’assurance (par exemple, Nexus Mutual).
3/ Développement d’une dApp pour MaaS (demande de subventions de la Fondation Avalanche).
4/ Achat d’actions Toyota (actions TM) si le projet est mis à l’échelle.
La blockchain tue les intermédiaires dans l’industrie automobile à cause de la transparence et l’automatisation des flux financiers. Il s’agit bien de nouveaux modèles économiques (robotaxis en tant que DAO) et le principal bénéficiaire est Avalanche proposant des transactions rapides et peu coûteuses. Si Toyota met cela en œuvre à grande échelle, le prix d’AVAX connaîtra un nouveau moteur de croissance.
Outre les robotaxis, le projet MON ouvre des perspectives pour d’autres solutions innovantes, telles que la tokenisation de la mobilité. Les automobilistes pourront profiter des nouvelles possibilités de décentralisation, ce qui leur permettra de gérer facilement les droits de propriété des véhicules et la location de voitures.
Ainsi, Avalanche et Toyota visent à transformer l’industrie des transports en créant une infrastructure basée sur la blockchain qui ouvrira la voie à de nouvelles technologies et services. L’avenir de la conduite autonome approche à grands pas, et il semble que la blockchain jouera un rôle clé dans ce processus.
Références
- Toyota and Avalanche explore blockchain network to tokenize mobility and vehicle ownership, Source Cryptopolitan, 2 septembre 2025
- Orchestrating Trust into Mobility Ecosystems
